L'Aviosuperficie di Sassuolo, una delle più importanti e grandi in Emilia Romagna, si trova a circa 13 km a Sud Ovest di Modena alle immediate pendici dell'Appennino Modenese, ed è appena fuori dal centro abitato di Sassuolo in Via Ancora, 257.
Giungendo in auto, percorrendo l'autostrada A1, si dovrà uscire al casello di Modena Nord per poi prendere la tangenziale di Modena (a destra) in direzione Sassuolo (uscita Magreta).
E' consigliabile tuttavia raggiungere Sassuolo passando per un piccolo centro chiamato Magreta, e quindi si dovrà uscire dalla tangenziale (dopo circa 9 km) quando si troverà la relativa indicazione. Una volta attraversato l'abitato di Magreta, non si deve fare altro che percorrere il lungo rettilineo che giunge a Sassuolo: cinquanta metri prima del semaforo che si incontra venendo da Magreta, sulla destra, c'è l'Aviosuperficie facilmente visibile anche dalla strada.
Giungendo in volo, l'aviosuperficie è molto semplice da trovare in quanto è situata a ridosso del fiume Secchia e facilmente identificabile in condizioni normali di visibilità.
A circa 2,5 Km a Nord del campo si individua agevolmente un impianto di frantumazione della ghiaia (frantoio).
DATI PISTA
Coordinate centesimali: N 44° 34. 350 - E 010° 46. 817
Coordinate sessagesimali: N 44° 34' 21" - E 010° 46' 49"
Pista: erba
Lunghezza pista: circa 840 m
Larghezza pista: circa 30 mt.
Elevazione: 90 mt. slm
Orientamento pista: 18 / 36
Circuito:
- velivoli a motore: circuito 36 sinistro e 18 destro, con inserimento standard a 45° in sottovento - chiamata radio consigliata già in fase di avvicinamento al campo;
- alianti - volo a vela: circuito 18 sinistro e 36 destro - chiamata radio consigliata già in fase di avvicinamento al campo;
Quota di circuito: 500 ft. ULM 700 ft. AG QFE (preferibile la più elevata, stante, verso Sud, la presenza dei primi rilievi appenninici).
Manica a vento: ad ovest della pista ad 1/3 circa della sua lunghezza (36) su palo b/r.
Vie di rullaggio: ai margini della pista, estese in prossimità della zona di parcheggio, rifornimento ed hangar.
Frequenza radio in uso: 124,00 Mhz - (Attenzione: in caso di mancata risposta, è fatto comunque obbligo, se possibile, di riportare le proprie intenzioni con chiamate "all'aria", seguendo la procedura standard per l'entrata in circuito, ascoltando le comunicazioni degli altri eventuali velivoli in zona e mantenendo la separazione a vista).
Piazzola elicotteri: asfalto - segnalata con simbologia di colore giallo al centro della piazzola
Tasse di atterraggio: no
Hangaraggio e costi: da verificare disponibilità posti e concordare in loco i costi
Benzina: verde (98 ottani) sul campo - per altre esigenze distributore a 900 mt.
Officina: sul campo per piccoli auto interventi - specialista solo su specifico preventivo accordo.
Attività: tutti i giorni
Uffici e sala soci: si
Ristorante e bar: sul campo
Pernottamento: non in loco, ma nelle immediate vicinanze (informazioni più specifiche a seguito di espressa richiesta)
ATTENZIONE:
all'aeroporto di Modena Marzaglia (LIPM) e all'attività di aeromodellismo a circa 2 km a Nord del campo in zona frantoio di Magreta: non sorvolare la zona di volo aeromodelli, pericolo.
Lo spazio aereo immediatamente ad est del campo è riservato di norma alle manovre di avvicinamento e prenotazione alianti - salvo che la carenza di quota o altre condizioni non impongano modalità diverse - e pertanto, per i velivoli a motore è consigliabile l'inserimento in circuito da Ovest, evitando quindi l'attraversamento della zona ad est del campo per non interferire con eventuali alianti in manovra. Prestare sempre comunque la massima attenzione all'eventuale traffico alianti in zona.
FOTO FINALI
